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Votre recherche par entraxe de jante alu Multi Rayons Baton Fin pour Oldsmobile Alero
| Marque | Oldsmobile |
|---|---|
| Modèle | Alero |
| Année | (1998 - 2004) |
| Entraxe pour Oldsmobile Alero | 5x115 |
| Alésage | 70.3 |
| Déport (ET) | 42 |
| Montage | Ecrous M12 x 1.5 |
| Entraxe jante Alu pour Oldsmobile Alero en 15 pouces / 205/65R15 | |
| Entraxe jante Alu pour Oldsmobile Alero en 16 pouces / 225/50R16 | |
| Entraxe jante Alu pour Oldsmobile Alero en 17 pouces / 225/45R17 | |
INFINY
SPEED [7 x 16]
ARGENT ET40.0 -5x115-
Produit en stock: 2
MOMO RAPTOR HYPER SILVER [7.0 x 16] ET38 -5x115-
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INFINY
SPEED [7 x 17]
ARGENT ET40.0 -5x115-
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SPARCO ASSETTO GARA [7x16] ET32 5x115
Produit en stock: 2
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JAPAN RACING JR22 [8x17] ET25, à 35 Perçage sur mesure
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1AV ZX1 [8.5x19] 40 5x115
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AEZ Kaiman high gloss [8 x 18] -5x115- ET46
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JAPAN RACING JR37 [8x18] ET20, à 45 Perçage sur mesure
Produit en stock: 2
Brock B32 [7.5x18] ET41 5X115
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JAPAN RACING JR37 [8x18] ET20, à 45 Perçage sur mesure
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Brock B32 [8.5x18] ET38 5X115
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Produit en stock
OXIGIN 14 Oxrock [8.5x19] ET45 5x115
Produit en stock: 1
1AV ZX1 [8.5x19] 40 5x115
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1AV ZX1 [8.5x19] 40 5x115
Produit en stock
JAPAN RACING SL-02 [8,5x18] ET20, à 45 Perçage sur mesure
Produit en stock
JAPAN RACING SL-02 [8,5x18] ET20, à 45 Perçage sur mesure
Produit en stock
JAPAN RACING SL-02 [8,5x18] ET20, à 45 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING SL-02 [8,5x18] ET20, à 45 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING SL-02 [8,5x18] ET35, à 45 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING SL-02 [8,5x18] ET35, à 45 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING SL-02 [8x18] ET20, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING SL-02 [8x18] ET20, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING SL-02 [8x18] ET20, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING SL-02 [8x18] ET20, à 40 Perçage sur mesure
Produit en stock
JAPAN RACING SL-02 [8x18] ET20, à 40 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING JR22 [8,5x19] ET20, à 43 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING SL-02 [9x18] ET20, à 51 Perçage sur mesure
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JAPAN RACING SL-02 [9x18] ET20, à 51 Perçage sur mesure
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Brock B24 [8x18] ET46 5X115
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Trouvez vos jantes alu selon vos goûts pour Oldsmobile Alero
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Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Oldsmobile Alero (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Oldsmobile Alero.
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Avec l'alésage de votre centreur de roue pour Oldsmobile Alero vous pourrez ainsi vérifier si votre centreur de roue correspond bien à votre Oldsmobile Alero et que celle-ci ne nécessite pas de bague de centrage de roue sur vos jantes alu (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'alésage pour Oldsmobile Alero ).
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Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Oldsmobile Alero soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Oldsmobile Alero ).
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